Судебное дело товарного знака Ягуар Ленд Ровер: свидетельства показали

Ягуар Ленд Ровер на прошлой неделе официально потерял свое предложение в Великобритании суд для защиты прав на товарный знак форма его старый защитник 4х4, позволяя ИНЭОС техническое, ответвление многомиллиардные фунт фирма химикаты, чтобы продолжить производить его похожим стилем Гренадер.

Теперь, более детально обеих фирм показаний в суд были выявлены автомобильным новостям Европу. Они показывают, что JLR привезли в бывший Форд руководитель дизайн-Джей Мейс, чтобы отстоять свою позицию. Несмотря на это, фирма Lost: тон судья по данному делу оставить без изменения результатов интеллектуальной собственности, что формы JLR стремился защитить не отличительная достаточно товарного знака.

JLR, который проводит случаев на товарный знак, наименование защитника и внешний вид в течение четырех лет, впервые проиграл в суде в 2019 году в длительной битве с ИНЭОС владелец сэр Джим Рэтклиф. Затем он подал в БАГАЦ апелляцию, которая была отклонена.

В ходе судебного процесса JLR привел доклад Мейс, который имеет свою историю создания автомобилей у Volkswagen Group и BMW и занимал должность вице-президент по дизайну компании Ford в течение 16 лет. Своем докладе привел ряд особенностей как уникального словам защитника, в том числе и раскладушка капот, плоская, почти вертикальное лобовое стекло и \'Альпийский\' мансардные окна, которые были эмулированы на Гренадер.

Мейс приводимыми особенности, что "нормальные" внедорожники имеют, что обороняющийся не, например, с отметками органа,. Есть также функции, такие как смещение запасное колесо и "стрелой" вернуться в Windows, что фирма претензий черты дизайна, которые принадлежат к ней.

"В результате разницы в общую форму автомобиля от норм и обычаев сектора внедорожник является ясным и значительным" Майс писал в своем докладе. "Это та форма, которая делает Ленд Ровер Дефендер, так что отличительной и выступает в качестве визуального квитанцию клиенту, что это Ленд Ровера Дефендера. Он уникален".

Офицер слушания оригинальный корпус не согласился с этим доводом, заявив, что позиция Мейс как "дизайн эксперт", и что "отличия в конструкции, которые появляются важными для него могут быть важны или могут даже не зарегистрировать со средними потребителями легковых автомобилей".

Категория: Авто