Двигатель «Ниссан-Кашкай»: описание и отзывы

Опубликованно 06.08.2018 03:30

«Ниссан-Кашкай», двигатель которого будет описан в этой статье, существует уже более десяти лет, продавая, как горячие пирожки, свою продукцию за рубежом в Европе. С тех пор японский автопроизводитель поставил более трех миллионов этих кроссоверов клиентам, которые хотят просторные, хорошо упакованные и доступные транспортные средства. Далее будет предложено описание этой модели автомобиля и отзывы автолюбителей.

«Ниссан-Кашкай», двигатель которого стал предметом описания, станет вторым, по мнению производителя, самым продаваемым автомобилем в их линейке. Его сможет опередить только Rogue.

Один из лучших автомобилей

В компании Nissan считают, что Qashqai – это вариант, соединяющий в себе лучшие характеристики компактного автомобиля и кроссовера, привлекательные для клиентов, живущих в урбанистическом стиле жизни. Производитель стремиться достичь показателей, чтобы автомобиль легко управлялся и парковался, но при этом обладал всеми возможностями внедорожника. Проведя некоторое время с Qashqai как в сельской местности, так и в центре города, можно сделать выводы, что двигатель «Ниссан-Кашкай» отлично справляется со своими функциями в обеих ситуациях. Способности автомобиля

Qashqai невероятно прост в управлении - его небольшой рост, повышенные возможности управления и отличная видимость на улице делают его феноменальным городским автомобилем. Машина отлично маневрирует в городских пробках.

Qashqai - забавный и легкий, но есть некоторые функции, которые ему не хватает, чтобы оправдать возможности спортивного автомобиля. Хотелось бы получить более быструю рулевую рейку.

Описание двигателя

Непрерывная переменная передача (CVT) обеспечивает отличную работу двигателя «Ниссан-Кашкай» - эксклюзивной 2,0-литровой модели inline-four под капотом.

Это единственный выбор двигателя, показывающий здоровые все 141 л.с. при наличии установок FWD и AWD.

Ускорение двигателя «Ниссан-Кашкай» 2,0 довольно вялое, несмотря на то, что CVT работает сверхурочно, чтобы сжать каждый дюйм целлюлозы на широко открытой дроссельной заслонке. Это не самый уверенный шоссейник, поэтому не спешите штурмовать замок. CVT хорошо работает в этом приложении с ручным выбором «шестерни», если переместить рычаг переключения влево. Это уменьшит «шестерни», соответственно, чтобы имитировать понижающую передачу, и это будет полезно для ускорения.

Модели «Кашкай»

Nissan Qashqai предлагает четыре основных модели: S; SV; SL; SL Platinum.

Qashqai S 6MT FWD ($ 19,998, примерно 1 млн 250 тыс. руб.) выступает в качестве базовой модели. Для нее характерно наличие преимуществ: с шестиступенчатой ??механической коробкой передач; передним приводом; 16-дюймовыми колесами; камерой заднего вида; связью Bluetooth; подогревом передних сидений; обогреваемыми наружными зеркалами.

CVT будет стоить дополнительно 2000 долларов (126 тыс. руб.), а AWD - дополнительно 2 200 долларов (138 тыс. руб.). Средний SV - это автомобиль, предлагающий: более крупные 17-дюймовые колеса; дистанционный запуск двигателя; подогрев и обернутое кожаное рулевое колесо; люк с электроприводом; двухзонный автоматический контроль температуры; передний противотуманные фары.

SL будет впечатлять: 19-дюймовыми колесами; рельсами на крыше; сидением водителя с поясничной поддержкой; кожаными сиденьями; GPS-навигацией и 360-градусным обзором камеры.

Модель SL Platinum включает дополнительные возможности: предупреждение о слепом пятне; предупреждение о выезде из полосы; вмешательство в полосу движения; интеллектуальное управление круиз-контролем; автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и помощь дальнего света.

Мнение автолюбителей

Отзывы о двигателе «Ниссан-Кашкай» указывают, что производителю желательно было бы предусмотреть технологии безопасности и навигации в качестве отдельных вариантов для каждой модели, а не только самого дорогостоящего варианта. Ведь он доступен для приобретения сравнительно небольшому числу покупателей. Модели на 1,6 л

Двигатель «Ниссан-Кашкай» может быть трех видов: 1,2-литровый бензиновый начального уровня; 1,5-литровый дизель; 1,6-литровый дизель - бензин.

Автолюбители выражают в своих отзывах сомнения в логике установки 1,2-литрового бензинового двигателя для кроссовера. Но ситуация оправдана тем, что турбонаддув и достижения в области техники позволили компактным двигателям работать с более высокой мощностью в самых разных ситуациях.

Двигатель «Ниссан-Кашкай» 1,6 такой же сильный, как 2,0-литровый, но шум и вибрации очень хорошо изолированы. Сменные редукторы сделаны на совесть.

Эффекта «резиновой ленты» нет из-за впечатляющего 236-фунтового фюзеляжа дизельного двигателя, который достигает 1750 оборотов в минуту. Управление будет таким же плавным и легким, как и в обычной автоматике. Подведем итоги

Вскоре ожидается обновление в 2019 году Nissan Qashqai. Тогда этот кроссовер может значительно измениться. С ними японский автопроизводитель сможет начать совершенно новое поколение, которому не будет равных по функциональности и комфорту. Нам остается только ожидать этого примечательного события, пользуясь существующими на данный момент моделями авто «Ниссан-Кашкай». Автор: Анна Селезнева 26 Июля, 2018

Категория: Авто