Двигатель Бугатти Н16 будет жить в течение следующего десятилетия, - говорит босс

Квад-турбо Бугатти W16 по трансмиссии еще жив, несмотря на общую тенденцию сокращения, по словам босса Бугатти Стефан Винкельман.

Он признал, что Bugatti может есть другие варианты двигателя, чтобы выбрать из В рук группа Арсенал "Фольксваген", но заявил, что миссия “для Bugatti в другую” для других брендов группы.

Про свои гиперкары, против любой потенциальной второй модели, Винкельман отметил: “Н16, на мой взгляд, возможность на будущее. Это УТП, которое не уменьшается в стоимости”.Он добавил, что босс концерна Volkswagen Герберта Дисса “знает цену двигатель W16”.

В более широком смысле говорить о двигателях внутреннего сгорания, он сказал: “Если он продержится еще десять лет, лед станет последней в своем роде, и последний из рода означает, что она коллекционная.

“Если есть гибридизация, батарея будет заменена, но это не будет оригинальным. Двигатель внутреннего сгорания является то, что будет расти в цене. Люди покупают Бугатти, потому что они хотят насладиться высочайшей производительностью, но также - и это законно - ведь это инвестиции.

“В EB110 стремительно растет. И Veyrons идут вверх. Мне не нужно быть волшебником, чтобы прогноз, что это произойдет на Хирон и поэтому, я посвящаю тому, что это путь для гипер спорткар в следующем десятилетии”.

ПОДРОБНЕЕ

Запись 304mph Bugatti Хирон делает публичный дебют

Бугатти показывает два специальных издания модели Хирон

Бугатти Ла Вуатюр Нуар показал как самый дорогой новый автомобиль всех времен

Категория: Авто